汽車散熱片是汽車冷卻係統中的核心部件，主要作用是通過熱交（jiāo）換將發動（dòng）機工作時產生的多餘熱量散發到空氣中，維持（chí）發動機（jī）在適宜的工作溫度（dù）（通常為 80-90℃），確保發動機正常運行。以下詳細介紹一下：
基本結構
散熱片通常由散熱芯體、進出水管、散熱帶、主片等部分組成（chéng）：
散熱芯體：由多排並列的（de）金屬管（通水）和附著在管外的薄金屬片（散熱（rè）帶）組成，增（zēng）大與空（kōng）氣的接觸麵積。
散熱帶：表麵（miàn）常設計有波紋、百葉窗或凸起，進一（yī）步（bù）增加散熱（rè）麵積，同時擾亂氣（qì）流，提升熱（rè）交（jiāo）換效率。
工作原理
發動機水道中的高溫冷卻液（yè）通過（guò）水泵壓入散熱片的金屬管內。
冷卻液流經（jīng）散熱片時，熱量通過金屬管壁傳遞到外部的（de）散熱帶（dài）。
同（tóng）時，汽車行駛時的氣流（或風扇強製吹（chuī）風）穿過散熱片，帶走散熱帶上的熱量，使冷卻液溫度降低。
降溫後的冷卻液回流至發（fā）動機，循環往複完成冷卻（què）。
